1. 普洱市規(guī)劃
沒有。臨滄市是邊境地區(qū)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平不高，特別是交通事業(yè)發(fā)展更是滯后。截止目前，臨滄市對(duì)外交通僅有一條鐵路，即大臨鐵路，也就是臨滄市經(jīng)大理州到昆明市的鐵路，運(yùn)營(yíng)車輛為動(dòng)車，臨滄市境內(nèi)有臨滄站和云縣站。因此，目前臨滄到普洱還沒有通高鐵。
2. 普洱市規(guī)劃局長(zhǎng)
普洱生茶是指用云南大葉種曬青毛茶為原料，以自然的方式陳放，不經(jīng)過人工“發(fā)酵”、“渥堆”處理，但經(jīng)過加工整理、修飾飾形狀的各種云南茶葉（餅茶、磚茶、沱茶、龍珠）的統(tǒng)稱。 普洱生于海拔1200～1400米亞熱帶、熱帶山地森林中。越南北部、泰國(guó)、緬甸、印度也有分布。
中文名稱
普洱生茶
產(chǎn)地分布
云南西雙版納傣族自治州、臨滄市、普洱市、保山市
存放方法
通風(fēng)，自然，無異味不受潮
分類
曬青綠茶類
沖泡方式
100℃的沸水沖泡
形狀
餅茶、磚茶、沱茶、龍珠
保健功效
清理腸道，有降脂，提神
3. 普洱市規(guī)劃局控規(guī)圖
簡(jiǎn)介：普洱市職業(yè)教育中心建設(shè)項(xiàng)目是中共普洱市委、市政府貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》（國(guó)發(fā)[2005]35號(hào)）和中共云南省委、省政府《關(guān)于大力推進(jìn)職業(yè)教育改革與發(fā)展的意見》（云發(fā)[2005]18號(hào)），為實(shí)現(xiàn)普洱市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要制定的職業(yè)教育發(fā)展目標(biāo)和要求確定的普洱市中心城區(qū)城市開發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目。
該項(xiàng)目以普洱農(nóng)校、普洱財(cái)校、普洱林校和普洱技校四所中等職業(yè)學(xué)校辦學(xué)資源為基礎(chǔ)，通過校址搬遷，實(shí)現(xiàn)資源整合，做大做強(qiáng)普洱職業(yè)教育。
項(xiàng)目總規(guī)劃用地面積1974畝，其中：校區(qū)規(guī)劃建設(shè)用地474畝，劃撥管理使用國(guó)有林地1500畝。規(guī)劃在校生規(guī)模8000人，建筑面積12.8萬平方米，投資估算3.3億元。項(xiàng)目一次規(guī)劃，分期建設(shè)。
第一期工程按在校生5000人規(guī)模建設(shè)，建筑面積9.25萬平方米，投資估算2.6億元，計(jì)劃2009年9月投入使用；第二期工程按滿足在校生8000人的辦學(xué)需求建設(shè)，建筑面積3.55萬平方米，投資估算0.7億元，計(jì)劃2010年底完成。
項(xiàng)目建設(shè)總投資估算3.3億元。注冊(cè)資本：41641萬人民幣
4. 普洱市規(guī)劃局官網(wǎng)
普洱市這個(gè)城市約30萬人口,規(guī)劃不錯(cuò),環(huán)境優(yōu)雅(周圍都是森林和水庫(kù))，衛(wèi)生也比較干凈，適合居住，中、低階層的消費(fèi)都適合。氣候也很適宜(海拔在一千二百多米,四季均不錯(cuò))。治安方面很好。這里號(hào)稱稱中國(guó)茶城,產(chǎn)普洱茶多但最好的普洱茶是出自西雙版納
5. 普洱市規(guī)劃局利民巷規(guī)劃
駕車路線：全程約229.9公里
起點(diǎn)：普洱客運(yùn)站
1.從起點(diǎn)向正南方向出發(fā)，行駛20米，右前方轉(zhuǎn)彎
2.行駛50米，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入振興大道
3.沿振興大道行駛870米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入茶苑路
4.沿茶苑路行駛270米，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入S309
5.沿S309行駛4.4公里，直行進(jìn)入象山隧道
6.沿象山隧道行駛240米，直行進(jìn)入S309
7.沿S309行駛3.0公里，直行進(jìn)入思瀾公路
8.沿思瀾公路行駛159.9公里，直行進(jìn)入S309
9.沿S309行駛90米，進(jìn)入思瀾路
10.沿思瀾路行駛870米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入東朗路
11.沿東朗路行駛690米，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入溫泉路
12.沿溫泉路行駛820米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入西景線
13.沿西景線行駛1.4公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入S230
14.沿S230行駛53.1公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入西勐路
15.沿西勐路行駛360米，直行進(jìn)入S230
16.沿S230行駛580米，直行進(jìn)入勐梭路
17.沿勐梭路行駛320米，直行進(jìn)入西勐路
18.沿西勐路行駛1.2公里，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入勐卡路
19.沿勐卡路行駛790米，直行進(jìn)入勐卡路
20.沿勐卡路行駛100米，在第2個(gè)出口，直行進(jìn)入勐卡路
21.沿勐卡路行駛230米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入云海路
22.沿云海路行駛90米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入利民巷
23.沿利民巷行駛210米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入興盟路
24.沿興盟路行駛100米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路左側(cè))
終點(diǎn)：西盟縣委
6. 普洱市規(guī)劃局副局長(zhǎng)
長(zhǎng)期以來，普洱市歷屆黨委政府始終把生態(tài)環(huán)境保護(hù)作為第一責(zé)任和神圣使命，在持續(xù)構(gòu)建生態(tài)文明建設(shè)，做好生物多樣性保護(hù)上下最大的決心，采取多項(xiàng)強(qiáng)力措施，全力推進(jìn)工作落實(shí)。
主動(dòng)探索實(shí)踐綠色發(fā)展道路。普洱市作為全國(guó)唯一的國(guó)家綠色經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)示范區(qū)，率先在全國(guó)探索推行GDP與GEP（生態(tài)系統(tǒng)生產(chǎn)總值）雙核算、雙運(yùn)行、雙提升機(jī)制，首家發(fā)布GEP核算成果。積極申請(qǐng)并加入聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署（UNEP）發(fā)起的TEEB倡議。2020年全市GEP核算為7581億元，TEEB評(píng)估為9602億元，摸清了綠色家底。
著力健全生物多樣性保護(hù)機(jī)制。
7. 普洱市規(guī)劃圖
云南普洱景谷機(jī)場(chǎng)還沒建好，預(yù)計(jì)將在2022年底建好。
景谷通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目于2017年11月24日正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目是云南省“十三五”規(guī)劃國(guó)家A1類通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，云南省“五網(wǎng)”建設(shè)項(xiàng)目和2017年省級(jí)“四個(gè)一百”重點(diǎn)項(xiàng)目。機(jī)場(chǎng)位于景谷縣城西部，距離縣城直線距離7.5公里，公路距離16公里；機(jī)場(chǎng)標(biāo)高1628.59米，跑道長(zhǎng)1500米，寬33米，飛行區(qū)等級(jí)為2B；擬占用土地1400畝，擬概算總投資7.96億元；項(xiàng)目規(guī)劃期限為2016年10月—2019年12月；項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主為云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)。
景谷通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，將打通“空中經(jīng)濟(jì)走廊”，將有效提升景谷的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，提供更加及時(shí)高效的人流、物流、信息流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)景谷與國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的有效對(duì)接，快速提升“無量寶地·佛跡仙蹤”城市品牌功能。
8. 普洱市規(guī)劃局辦公室電話
普洱沒有高鐵，只有飛機(jī)，大巴車。
昆明到普洱距離423公里，全程高速，出行方式有三種:
1、高快大巴，從早上7:30---10:30，每隔半小時(shí)一趟，晚上20點(diǎn)---21點(diǎn)，有三個(gè)夜間班次，昆明南部汽車客運(yùn)站發(fā)車，票價(jià)170元，正常7小時(shí)左右到達(dá)。
2、自駕出行，開車需要5小時(shí)左右，過路費(fèi)約130元，油費(fèi)約270元（根據(jù)車型、駕駛方式不同會(huì)有所變動(dòng)、僅供參考）。
3、飛機(jī)出行，距離不遠(yuǎn)，飛行時(shí)間很短，大約50分鐘，感覺飛機(jī)剛起飛就馬上降落了，機(jī)票價(jià)格也不是很便宜，且昆明、普洱機(jī)場(chǎng)都離市區(qū)比較遠(yuǎn)，如果不是趕時(shí)間，不建議采用此方法出行。